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AGENDA

20 000 !!

 

20 000 c'est le nombre cumulé de visiteurs journaliers atteint dans la journée du 29 avril 2008.

 

A bientôt pour l'annonce des 50 000 pages consultées.

 

 

  50 000 !!

A la date du 28 mai 2008 50000 pages ont été lues par les visiteurs.

  




   

   

 Le lundi 5 mai je vais assister au conseil municipal de Montmorency.
Sur les bancs du public il doit y avoir du monde. Je vous y attends

   

J’ai assisté au conseil municipal de Montmorency du 5 mai. Le maire a  communiqué  sur la situation de l’hopital de Montmorency -Eaubonne car un transfert de son activité est programmé par l’Etat.

Puis une motion, contre ce transfert et visant à la défense du site de Montmorency, a été votée à l’unanimité.

 

J’invite mes amis du canton de Montmorency à approuver cette motion.

Pour ma part je retiens l’idée de faire du site de Montmorency, fort de la présence sur la commune de 11 résidences pour personnes âgées, un pôle régional de gériatrie.




MPF  val d’Oise

 

Réunion du samedi 14 juin, salle iris, Mairie de Soisy sous Montmorency , à 14 h 30

Entrée libre dans la cour, passé le porche

to B I P or not to B I P (1)

 

Nos réunions du samedis portent sur les sujets d’actualités impactant la vie quotidienne de nos concitoyens du val d’Oise.

Aujourd’hui. : Les transports

 

(1) boulevard interurbain du parisis



 

  BONNE ANNIVERSAIRE!!


Ce blog a deux ans. En effet c'est le 23 mai 2005 que ce blog a vu le jour

Texte Libre

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Bienvenue sur mon journal citoyen. Les élections locales sont maintenant derrière nous. J'avais mis ce journal à la disposition de mes amis politiques. Je vais maintenant reprendre le fil de mon voyage dans la citoyenneté active, en faisant le compte rendu de mes nouvelles expériences électorales, mais aussi en défrichant le terrain de la souveraineté et de l'identité. 

 Dans la catégorie "blog conseil" vous trouverez,comme son nom l'indique, des conseils d'utilisation de ce blog; conseils qui évidemment s'adressent aux nouveaux lecteurs.
Aller sur la colonne de gauche puis dans le cartouche "CATEGORIE" puis cliquer sur la première ligne "BLOG CONSEIL"


Dans la catégorie ' souvenirs de campagne'  je suis en train de raconter mes aventures électorales, les aventures d'un petit candidat; le tout agrémenté, comme il se doit, des réflexions et commentaires appropriés !

J’ai appris de source sûr que la commission de Bruxelles demandait la fin du monopôle de la Française des jeux sur le PMU et autres loteries.

Que se passerait-il si la France obéissait une nouvelle fois aux institutions de la « déconstruction » européenne ? Il y aurait alors plusieurs organisateurs concurrents à se partager le marché des paris.

Mais le porte monnaie des parieurs n’est pas extensible et plus il y aura d’organisateurs concurrents et moins les gains offerts aux parieurs seront importants. Finis donc les gros lots.

Question subsidiaire, qu’en sera t-il de l’euro millions ?

La privatisation des paris ouvre la porte aux bookmakers véreux, aux maffias diverses et variées.

Une illustration de l’absurdité du dogme de la concurrence totale, sur tout et pour tous
Cela ne veut rien dire pour vous mais pour moi cela veut dire beaucoup ( France Gall )
Je tombe sur une photo du Maire de Groslay dans son bureau de la mairie. On le voit debout devant le drapeau européen et le drapeau Français. Or le Maire masque presque complètement le drapeau français alors que la bannière étoilée est presque entièrement visible.
Quelques heures après je tombe sur une interview de Bernard Accoyer, le président de l’assemblée nationale. Celui-ci déclare vouloir mettre le drapeau européen derrière son bureau de président au prétexte que la France est le pays fondateur de l’Europe et qu’il faut vivre avec son temps. Curieux raisonnement ! ( ou propos incohérent )
Le drapeau comme l’hymne sont les symboles d’une appartenance qui seule est capable de transcender les particularismes et individualismes en tout genre: la nation ; l’idée d’un Etat-nation de Glasgow à Kiev est un rêve de doux dingues qui peut s’avérer mortelle pour notre continent.  

A chaque début d’année on prend de bonnes résolutions ; par exemple de ne plus fumer, de faire des économies… Sauf les bureaucrates de la commission de Bruxelles. Qu’on en juge !

 

La construction européenne coûtera 18,7 milliards d’euros aux Français en 2007, soit 7% des recettes fiscales nationales reversées à Bruxelles. Selon Bercy, depuis vingt-cinq ans, cette contribution française a quadruplé, passant de 4,1 (1982) à 18,7 milliards d'euros (2007). A cette somme il faut ajouter721,71 millions d'euros versés à la Banque européenne d'investissement (BEI) et surtout à la Commission.

 

En plus de cette contribution directe il ne faut pas oublier non plus la part considérable des dépenses publiques que les budgets de l'Etat et des collectivités locales consacrent à l'activité européenne de la France. Le budget de l'Etat finance aussi les services ministériels traitant des questions européennes, notamment les services du Ministre délégué aux Affaires européennes, les représentations permanentes de la France auprès de l'Union européenne, et même auprès du Conseil de l'Europe (qui est pourtant une instance tout à fait distincte de l'Union européenne), les dépenses faites par la France pour renforcer le rôle européen de Strasbourg ou encore les indemnités des 78 députés français au Parlement européen.

 

Pour être tout à fait complet sur le bilan net de ce que l'Europe coûte à la France au regard de ce qu'elle lui rapporte, il faudrait un jour être capable d'estimer sur trente ans par exemple, les effets de l’aventure européenne sur l’économie française : Le pacte de stabilité, la fin de toute politique industrielle,  l'ouverture complète des frontières et des marchés, la casse des services publics. Alors, les Français, à n'en pas douter, commenceraient à se poser sérieusement la question de savoir s'il n'est pas urgent de changer d’Europe, comme le propose Philippe De Villiers.

Deux faits de société m’interpellent. Ils concernent deux pays de l’union européenne.
Le premier se passe en Angleterre. Les plombiers Polonais, au sens propre, se sont installés en masse dans la région de Londres. Evidemment les rémunérations qu’ils perçoivent sont inférieures à celles que percevaient auparavant les plombiers anglais.
Le deuxième se passe en Belgique.
Les étudiants français envahissent certaines filières médicales belges au motif que l’accès à ces filières serait plus facile qu’en France. Mais les étudiants Français n’ont aucune envie d’exercer en Belgique. En attendant il n’y a plus de places dans les amphi belges pour les étudiants belges.
Ces situations choquantes sont la conséquence de la loi européenne qui impose la liberté totale de circulation des personnes à l’intérieur de l’ensemble des pays membres. Dans ces conditions on ne peut plus maîtriser aucun mouvement de population.  

JE ME PRESENTE

CORRESPONDANCE

 

Le 13 avril le groupe d’action municipal de Montmorency a organisé une réunion d’information sur l’avenue du parisis plus connue sous le nom de BIP.

Ci-dessous la lettre que j’ai adressée au président de l’association pour lui faire part de mon opposition au projet.

 

 

Monsieur le Président du groupe d’action municipale de la vallée de Montmorency

 

 

Le 13 avril, informé par un tract glissé dans ma boite aux lettres, j’ai assisté à la réunion que vous avez organisée au cinéma l’EDEN sur le thème du boulevard interurbain du Parisis

A mon tour je veux vous exprimer mon opposition à ce bip.

 

La construction du bip n’est ni réaliste ni réalisable. La construction du bip n’est pas réalisable car elle vient trop tard. Trop tard par ce que depuis qu’il a été imaginé, avant la guerre m’a t’on dit, la zone s’est fortement urbanisée et sur certains de ses tronçons il n’y a plus la place.


La construction d’un nouvel axe routier express n’est pas réaliste. Ce n’est plus dans  « l’air du temps» Le bip se veut accélérateur d’échanges mais il ne sera qu’un outil de promotion de plus de l’automobile. En effet le passé montre que plus on facilite l’usage de l’automobile plus on fait croître le nombre de kilomètres parcourus.. L’amélioration de la circulation incite à la conduite.





Pour autant je ne veux pas opposer le transport en commun à l’automobile. Les moyens de transports sont complémentaires entre eux. Et tout investissement nouveau doit prouver sa cohérence avec l’ensemble régional dans lequel il est amené à s’insérer. Là, le citoyen électeur a son mot à dire.

Pour ce qui est du bip je veux mobiliser les groslaysiennes et les groslaysiens contre lui.

 


D’une manière plus générale je partage vos idéaux de démocratie participative. Comme le proclame votre manifeste le citoyen doit user de son droit à l’élaboration des projets qui le concerne et sur le contrôle de la qualité de leurs mises en œuvre. Moi j’y vois une forme concrète de la souveraineté populaire.


Il y a peu, dans le cadre de mon journal en ligne, je me suis appliqué à recenser dans le code des collectivités territoriales toutes les dispositions qui vont dans ce sens. Elles sont nombreuses. Elles vont du simple droit de consultation de documents au référendum local !

Il nous appartient de faire en sorte quelles soient utilisées.

 

 Veuillez agréer, Madame, Monsieur le président, l’expression de mes sentiments respectueux.

 

Groslay le 27 avril 2008


Alain POLU

 

 

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