ENFIN DU MOUVEMENT POUR GROSLAY, LE VAL D’OISE ET LA FRANCE
20 000 !!
20 000 c'est le nombre cumulé de visiteurs journaliers atteint dans la journée du 29 avril 2008.
A bientôt pour l'annonce des 50 000 pages consultées.
50 000 !!
A la date du 28 mai 2008 50000 pages ont été lues par les visiteurs.
Le lundi 5 mai je vais assister au conseil municipal de Montmorency.
Sur les bancs du
public il doit y avoir du monde. Je vous y attends
J’ai assisté au conseil municipal de Montmorency du 5 mai. Le maire a communiqué sur la situation de l’hopital de Montmorency -Eaubonne car un transfert de son activité est programmé par l’Etat.
Puis une motion, contre ce transfert et visant à la défense du site de Montmorency, a été votée à l’unanimité.
J’invite mes amis du canton de Montmorency à approuver cette motion.
Pour ma part je retiens l’idée de faire du site de Montmorency, fort de la présence sur la commune de 11 résidences pour
personnes âgées, un pôle régional de gériatrie.
MPF val d’Oise
Réunion du samedi 14 juin, salle iris, Mairie de Soisy sous Montmorency , à 14 h 30
Entrée libre dans la cour, passé le porche
to B I P or not to B I P (1)
Nos réunions du samedis portent sur les sujets d’actualités impactant la vie quotidienne de nos concitoyens du val d’Oise.
Aujourd’hui. : Les transports
(1) boulevard interurbain du parisis
BONNE ANNIVERSAIRE!!
Ce blog a deux ans. En effet c'est le 23 mai 2005 que ce blog a vu le jour
Dans la catégorie "blog conseil" vous trouverez,comme son nom l'indique, des conseils d'utilisation
de ce blog; conseils qui évidemment s'adressent aux nouveaux lecteurs.
Aller sur la colonne de gauche puis dans le cartouche "CATEGORIE" puis cliquer sur la première ligne "BLOG CONSEIL"
Dans la catégorie ' souvenirs de campagne' je suis en train de raconter mes aventures électorales, les aventures
d'un petit candidat; le tout agrémenté, comme il se doit, des réflexions et commentaires appropriés !
Communiqué du groupe ‘pourlafranceetgroslay
Le parisien libéré se fait l’écho d’une manifestation d’une partie non négligeable des employés communaux de Groslay. L’exécutif municipal se montrerait hostile à la création d’une section CGT et aurait recours à des brimades. Par ailleurs, et toujours selon le rédacteur de l’article, une autre partie des employés municipaux aurait fait circuler une pétition de soutien au Maire.
Nous le disons tout net : Ces pratiques ancestrales du dialogue social ne doivent plus perdurer dans notre commune. Il est donc temps de remettre de l’huile dans le moteur de la concertation.
Le groupe ‘pourlafranceetgroslay’ constate une tendance à la crispation dans la gestion des affaires de la commune. Il faut décrisper !!
Cette décrispation fait partie de la plateforme électorale du groupe ‘pourlafranceetgroslay’
Notre présence au sein du prochain conseil municipal qui sortira des urnes le 16 mars est plus que jamais nécessaire pour donner un nouveau souffle à la majorité de droite.
La dernière annexe du compte administratif de Groslay liste les organismes auquels la commune de Groslay participe :
Syndicat du C E S – S I A R E – centre nautique intercommunal de Montmorency – Syndicat de la butte pinson – S I E R E I G - syndicat du lycée de Deuil La Barre – syndicat émeraude.
Je ne voudrais pas terminer mon compte rendu de la consultations des comptes sans mentionner les informations statistiques
A la page 1 des brochures du budget et du compte administratif on trouve un tablrau des informations statistiques fiscales et financières. Ce tableau comprend des ratios. La liste de ces ratios est établie par l’article R 2313 -1 du code des collectivités territoriales. Si j’insiste particulièrement sur ces informations statistiques de la page 1 c’est que ces données doivent faire l’objet aux termes de l’article L 2313-1 d’une insertion dans une publication locale..
Il y a beaucoup à dire sur la forme que prend dans les faits cette publication locale. Nous le dirons
J’ai visité l’exposition consacrée au bicentenaire de Ferdinand Berthoud qui se tenait à la salle des fêtes de Groslay. Je me dois de dire que les organisateurs de cette exposition ont effectivement réalisé un gros travail qui mérite respect et admiration.
Je comprends que certaines et certains aient souhaité réhabiliter l’œuvre de ce citoyen suisse en matière d’horloge marine, et je ne mésestime nullement l’importance de ses travaux. Cependant je persiste à penser que les sommes engagées sont disproportionnées par rapport à la taille de la commune alors même que les habitantes et les habitants de Groslay doivent supporter de forts taux d’imposition.
Il est dommage que les ouvrages du meilleur spécialiste de Ferdinand Berthoud, par ailleurs membre du conseil municipal (mais n’appartenant pas à la majorité) soient ignorés.
J’ai une envie de faire du vélo.
En enfourchant ce VTT j’ai repensé à cette affaire de circuit aménagé sur un terrain privé et sans autorisation, j’ai repensé à l’initiative du Maire de Groslay de traduire en justice ces adeptes du vélo tout terrain pour leur demander des sommes disproportionnées par rapport au préjudice.
Je choisis d’aller découvrir la butte pinson. Cette idée me trotte dans la tête depuis que je sais qu’il existe un syndicat intercommunal pour l’étude et l’aménagement de la butte pinson ; syndicat auquel adhère la municipalité de Groslay et par conséquent y consacre du temps et de l’argent. C’est ce type de participation auquel je pense quand je propose dans ma plate-forme électorale d’être plus sélectif dans la participation de la commune aux différents projets d’aménagement.
J’avais écrit, il y bientôt un an, sur le sujet un article dans le journal de bord :
"La réunion du comité du syndicat intercommunal pour l’étude et l’aménagement de la butte pinson s’est tenu le mercredi 13 septembre à la mairie de Groslay. Le compte rendu de la réunion est à l’affichage sur les panneaux municipaux d’information.
La lecture de ce compte rendu ne m’a pas appris grand chose sur le sujet: La butte pinson c’est où ? c’est quoi, combien cet aménagement va nous coûter ? et aménagement en quoi donc ? d’ailleurs
Autant de questions que je ne suis sans doute pas le seul à me poser. C’est une affaire que le citoyen soucieux de la maîtrise des finances locales et de sa feuille d’imposition ferait bien de suivre au plus prêt.
Il faut donc que je m’y mette"
J’ai donc enfourché mon vélo. J’ai pris à droite la rue de Montmagny. Au bout de la rue Maurice Berteaux à Montmagny : un rond point. Je prends à gauche l’avenue du général de Gaulle, 200 mètres plus loin un carrefour avec feu rouge. A droite la rue qui va vers le centre de Villetaneuse. La route qui monte à la butte Pinson est là, devant moi. Je monte le plus haut possible. A ma gauche la rue Charles Grimaud qui monte encore probablement vers le sommet de la butte. En face la rue plonge sur Pierrefitte.
C’est donc à droite que je m’engage dans un sous bois aménagé, rue Valadon. Puis le chemin plonge à son tour. Je prends encore à droite et je débouche sur une vaste clairière avec un bassin d’eau et ses pêcheurs. Je continue dans cette campagne à flanc de coteau pour déboucher sur la route par laquelle je suis arrivé.
Je décide d’aller plus haut. Je prends la route Charles Grimaud. Je ne peux atteindre le sommet car un campement de nomades ceinture la redoute de la butte. Je reviens sur mes pas et entame la plongée sur Pierrefitte et la nationale 1
J’en conclus que la butte Pinson a surtout un intérêt pour Pierrefitte et Montmagny; Les groslaysiens et le grolaysiennes ont la vallée de Montmorency !
Le 13 avril le groupe d’action municipal de Montmorency a organisé une réunion d’information sur l’avenue du parisis plus connue sous le nom de BIP.
Ci-dessous la lettre que j’ai adressée au président de l’association pour lui faire part de mon opposition au projet.
Monsieur le Président du groupe d’action municipale de la vallée de Montmorency
Le 13 avril, informé par un tract glissé dans ma boite aux lettres, j’ai assisté à la réunion que vous avez organisée au cinéma l’EDEN sur le thème
du boulevard interurbain du Parisis
A mon tour je veux vous exprimer mon opposition à ce bip.
La construction du bip n’est ni réaliste ni réalisable. La construction du bip n’est pas réalisable car elle vient trop tard. Trop tard par ce que depuis qu’il a été imaginé, avant la guerre m’a t’on dit, la zone s’est fortement urbanisée et sur certains de ses tronçons il n’y a plus la place.
La construction d’un nouvel axe routier express n’est pas réaliste. Ce n’est plus dans « l’air du temps» Le bip se veut accélérateur d’échanges mais il
ne sera qu’un outil de promotion de plus de l’automobile. En effet le passé montre que plus on facilite l’usage de l’automobile plus on fait croître le nombre de kilomètres parcourus..
L’amélioration de la circulation incite à la conduite.
Pour autant je ne veux pas opposer le transport en commun à l’automobile. Les moyens de transports sont complémentaires entre eux. Et tout investissement nouveau
doit prouver sa cohérence avec l’ensemble régional dans lequel il est amené à s’insérer. Là, le citoyen électeur a son mot à dire.
Pour ce qui est du bip je veux mobiliser les groslaysiennes et les groslaysiens contre lui.
D’une manière plus générale je partage vos idéaux de démocratie participative. Comme le proclame votre manifeste le citoyen doit user de son droit à l’élaboration
des projets qui le concerne et sur le contrôle de la qualité de leurs mises en œuvre. Moi j’y vois une forme concrète de la souveraineté populaire.
Il y a peu, dans le cadre de mon journal en ligne, je me suis appliqué à recenser dans le code des collectivités territoriales toutes les dispositions qui vont dans
ce sens. Elles sont nombreuses. Elles vont du simple droit de consultation de documents au référendum local !
Il nous appartient de faire en sorte quelles soient utilisées.
Veuillez agréer, Madame, Monsieur le président, l’expression de mes sentiments respectueux.
Groslay le 27 avril 2008
Alain POLU
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