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AGENDA

20 000 !!

 

20 000 c'est le nombre cumulé de visiteurs journaliers atteint dans la journée du 29 avril 2008.

 

A bientôt pour l'annonce des 50 000 pages consultées.

 

 

  50 000 !!

A la date du 28 mai 2008 50000 pages ont été lues par les visiteurs.

  




   

   

 Le lundi 5 mai je vais assister au conseil municipal de Montmorency.
Sur les bancs du public il doit y avoir du monde. Je vous y attends

   

J’ai assisté au conseil municipal de Montmorency du 5 mai. Le maire a  communiqué  sur la situation de l’hopital de Montmorency -Eaubonne car un transfert de son activité est programmé par l’Etat.

Puis une motion, contre ce transfert et visant à la défense du site de Montmorency, a été votée à l’unanimité.

 

J’invite mes amis du canton de Montmorency à approuver cette motion.

Pour ma part je retiens l’idée de faire du site de Montmorency, fort de la présence sur la commune de 11 résidences pour personnes âgées, un pôle régional de gériatrie.

MPF  val d’Oise

 

Réunion du samedi 14 juin, salle iris, Mairie de Soisy sous Montmorency , à 14 h 30

Entrée libre dans la cour, passé le porche

to B I P or not to B I P (1)

 

Nos réunions du samedis portent sur les sujets d’actualités impactant la vie quotidienne de nos concitoyens du val d’Oise.

Aujourd’hui. : Les transports

 

(1) boulevard interurbain du parisis



 

  BONNE ANNIVERSAIRE!!


Ce blog a deux ans. En effet c'est le 23 mai 2005 que ce blog a vu le jour

 

Texte Libre

.

Bienvenue sur mon journal citoyen. Les élections locales sont maintenant derrière nous. J'avais mis ce journal à la disposition de mes amis politiques. Je vais maintenant reprendre le fil de mon voyage dans la citoyenneté active, en faisant le compte rendu de mes nouvelles expériences électorales, mais aussi en défrichant le terrain de la souveraineté et de l'identité. 

 Dans la catégorie "blog conseil" vous trouverez,comme son nom l'indique, des conseils d'utilisation de ce blog; conseils qui évidemment s'adressent aux nouveaux lecteurs.
Aller sur la colonne de gauche puis dans le cartouche "CATEGORIE" puis cliquer sur la première ligne "BLOG CONSEIL"

Dans la catégorie ' souvenirs de campagne'  je suis en train de raconter mes aventures électorales, les aventures d'un petit candidat; le tout agrémenté, comme il se doit, des réflexions et commentaires appropriés !

Lundi 21 août 2006

Liban, la FINUL

Faut-il y aller ou pas ? La France doit-elle participer à la force d’interposition au sud Liban ?
Nous sommes en situation d’état de guerre permanent. Israël n’a pas admis ce qu’il faut bien appeler une défaite militaire eue égards aux objectifs initiaux et à l’invincibilité supposée de l’armée hébraïque. Le mouvement chiite hezbollah va toucher rapidement les dividendes politiques du succès de sa résistance. Tout cela ne peut qu’attiser le courroux du maître actuel de l’empire, à la maison blanche.
 Dans ces conditions, une force d’interposition ne peut être qu’une force d’occupation agissant en lieu et place des Etats-Unis, et qui cristallisera contre elle toutes les rancoeurs et les frustrations. Ce qui explique les atermoiements du gouvernement français. Cette attitude contraste avec la volonté du début de s’imposer comme acteur diplomatique majeur.
Hélas les hésitations qui ont présidé au ballet diplomatique de Chirac et consort nous décrédibilisent. Notons que ces hésitations viennent du fait que la France a voulu agir dans le cadre de l’union européenne. Sans succès. J’ai bien peur que dans cette affaire la France apparaisse comme la grenouille qui s’est voulue plus grosse que le bœuf.
      

 

par Alain Polu publié dans : actualité internationale
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Vendredi 18 août 2006

groupement de commande

Quand je lis le compte rendu des délibérations du conseil de la communauté d’agglomérations de la vallée de Montmorency, je m’aperçois qu’à chaque décision d’effectuer des travaux de voirie est associée une décision de groupement de commande.

J’ai compris que cela est dû au fait que lorsque des travaux de voirie sont effectués sur une voie d’intérêt communautaire, une partie de ces travaux est pris en charge par la communauté tandis qu’une autre partie est pris en charge par la commune.

Dès lors que les travaux sont similaires une mutualisation s’impose. C’est une bonne chose de prévoir un règlement de voirie définissant les procédures administratives et les règles techniques à observer pour réaliser les travaux  et pour régler le fonctionnement général des groupements de commande constitués entre la CAVAM et ses communes membres ou limitrophes, à l’occasion d’opérations menées conjointement..

Néanmoins cet aspect de l’intégration communale ne facilite pas le suivi et la maîtrise des dépenses publiques communales.

par Alain Polu publié dans : intercommunalité: la CAVAM
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Dimanche 13 août 2006

critères d’intérêt communautaire

Un article du procès verbal du conseil de communauté de la CAVAM du 29 juin, intitulé rappel des critères d’intérêt communautaire, défini le caractère d’une voie communautaire.

Pour être d’intérêt communautaire une voie doit être:
Une voie communale principale pouvant contribuer au développement économique de l’agglomération ou bien :

Une voie communale supportant un trafic de transit permettant aux usagers de plusieurs communes membres de rejoindre les axes principaux ou bien :

Une voie communale principale assurant des liaisons naturelles entre au moins deux communes de l’agglomération ou bien :

Une voie communale principale desservant les équipements communautaires majeurs, les équipements et services publics d’intérêt général ou bien :

Une voie communale adaptée pour supporter une circulation de contournement des zones les plus urbanisées ou bien :

Une voie communale utilisée par les transports en commun.  

par Alain Polu publié dans : intercommunalité: la CAVAM
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Mercredi 9 août 2006

compétence voirie

Ce que je retiens du conseil de communauté du 29 juin (3)

La Communauté d’Agglomération de la Vallée de Montmorency a ses  propres critères pour définir une voie communautaire.
Cependant, si on examine de plus près les devis de travaux, on s’aperçoit que même pour une voie communautaire il y a des travaux qui sont laissés à la charge des communes. Ainsi, sur une même voie, il y aurait des travaux d’intérêts communautaires et des travaux qui ne le sont pas ? Mais alors qui décide de cette répartition ?
Un élément de réponse est fourni dans l’article du  procès verbal qui énumère les éléments de voirie transférés à la CAVAM. La liste est trop longue pour être incorporée dans une note.
Je dois poursuivre mon voyage initiatique dans l’intercommunalité.

 

par Alain Polu publié dans : intercommunalité: la CAVAM
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Mardi 8 août 2006

Liban ; la stratégie de l’empire américain

La bataille du Liban sud menée par Israël est conforme à la stratégie impériale américaine dans cette région. L’autre élément de la stratégie de l’empire américain se situe en Europe et s’appelle construction européenne. Je n’emploie pas à dessein le terme union européenne tant la désunion est totale.

Le proconsul américain dans cette région, j’ai nommé le gouvernement anglais, et ses supplétifs, j’ai nommé les pays ouvertement atlantistes au sein de « la désunion européenne », empêchent toute position commune qui ne soit pas approuvée par le maître de Washington. L’Europe politique contrepoids à la puissance américaine qui nous a été tant vantée par les apôtres du oui à la constitution est une fumisterie.
Il n’est pas question que la France participe à une force d’interposition au sud Liban tant que celle-ci sera au service du gouvernement militariste de Tel aviv. C’est dans l’intérêt du peuple israélien.  

par Alain Polu publié dans : actualité internationale
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Dimanche 6 août 2006

voirie communautaire

Ce que je retiens du conseil de communauté du 29 juin.(2)

La voirie est une compétence optionnelle que s’est attribuée la Communauté d’Agglomération de la Vallée de Montmorency. La compétence voirie de la CAVAM ne s’étend pas à toutes les voies des communes de la communauté d’agglomération mais seulement aux voies de circulation présentant un intérêt communautaire.

La définition de l’intérêt communautaire ne figure pas dans les statuts de la CAVAM. Ce sont les conseils de communauté de chaque Etablissement Public d’Intérêt Communal, à la majorité des deux tiers, qui édictent ses propres critères.

Ceci introduit une souplesse certaine dans la délimitation des compétences  entre communauté et communes. Je regrette néanmoins que l’ensemble des conseils municipaux ne puisse participer à la définition de l’intérêt communautaire. La souveraineté des citoyens en matière d’affaires publiques communales s’en trouve altérée.   

par Alain Polu publié dans : intercommunalité: la CAVAM
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A VOIR AUSSI

 

JE ME PRESENTE

  • : ENFIN DU MOUVEMENT POUR GROSLAY, LE VAL D'OISE ET LA FRANCE
  • pourlafranceetgroslay
  • : JOURNAL DE BORD d'un militant local de l'identité nationale et de la souveraineté populaire; CARNET DE VOYAGE initiatique d'un groslaysien altereuropéen et alterdémocrate au pays de la citoyenneté active
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CORRESPONDANCE

 

Le 13 avril le groupe d’action municipal de Montmorency a organisé une réunion d’information sur l’avenue du parisis plus connue sous le nom de BIP.

Ci-dessous la lettre que j’ai adressée au président de l’association pour lui faire part de mon opposition au projet.

 

 

Monsieur le Président du groupe d’action municipale de la vallée de Montmorency

 

 

Le 13 avril, informé par un tract glissé dans ma boite aux lettres, j’ai assisté à la réunion que vous avez organisée au cinéma l’EDEN sur le thème du boulevard interurbain du Parisis

A mon tour je veux vous exprimer mon opposition à ce bip.

  

La construction du bip n’est ni réaliste ni réalisable. La construction du bip n’est pas réalisable car elle vient trop tard. Trop tard par ce que depuis qu’il a été imaginé, avant la guerre m’a t’on dit, la zone s’est fortement urbanisée et sur certains de ses tronçons il n’y a plus la place.


La construction d’un nouvel axe routier express n’est pas réaliste. Ce n’est plus dans  « l’air du temps» Le bip se veut accélérateur d’échanges mais il ne sera qu’un outil de promotion de plus de l’automobile. En effet le passé montre que plus on facilite l’usage de l’automobile plus on fait croître le nombre de kilomètres parcourus.. L’amélioration de la circulation incite à la conduite.





Pour autant je ne veux pas opposer le transport en commun à l’automobile. Les moyens de transports sont complémentaires entre eux. Et tout investissement nouveau doit prouver sa cohérence avec l’ensemble régional dans lequel il est amené à s’insérer. Là, le citoyen électeur a son mot à dire.

Pour ce qui est du bip je veux mobiliser les groslaysiennes et les groslaysiens contre lui.

 


D’une manière plus générale je partage vos idéaux de démocratie participative. Comme le proclame votre manifeste le citoyen doit user de son droit à l’élaboration des projets qui le concerne et sur le contrôle de la qualité de leurs mises en œuvre. Moi j’y vois une forme concrète de la souveraineté populaire.


Il y a peu, dans le cadre de mon journal en ligne, je me suis appliqué à recenser dans le code des collectivités territoriales toutes les dispositions qui vont dans ce sens. Elles sont nombreuses. Elles vont du simple droit de consultation de documents au référendum local !

Il nous appartient de faire en sorte quelles soient utilisées.

 

 Veuillez agréer, Madame, Monsieur le président, l’expression de mes sentiments respectueux.

 

Groslay le 27 avril 2008


Alain POLU

 

 

 

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